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AUTOSEGUROS
AFOCAT LIMA YA TIENE SU REGISTRO DEFINITIVO EN EL MTC
En el mes
de agosto del presente año, el MTC dio una AUTORIZACIÓN
PROVISIONAL POR 60 DÍAS a nueve afocat para operar
en Lima, permisos que ya
vencieron. A la fecha Autoseguros Afocat
Lima
es la primera afocat que ha efectuado el deposito completo del
Fondo Mínimo de Garantía y lo mas importante tiene una
AUTORIZACIÓN DEFINITIVA para continuar operando en toda la
Región Lima Metropolitana y Callao. Ahora todo transportistas
que lleve un stiker y certificado CAT de nuestra institución, de
su asociación, puede trabajar con tranquilidad, confianza y
seguridad. Ha, Autoseguros Afocat Lima, nació con la firma de
mil trescientos socios fundadores y no con una decena de
aventureros, de ahí nuestra solides y fuerza institucional.
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PRONUNCIAMIENTO
¿A
quien defiende la Defensoría del Pueblo?
Por qué contra una Ley que amplia
beneficios y
fiscaliza el nuevo seguro regional
AFOCAT, en beneficio del pueblo
La
Confederación Nacional de Afocat del Perú (CONAP),
frente
a la Nota de Prensa de la Defensoría del Pueblo No 72 /OCII/DP/2007,
solicitando al Poder Ejecutivo la Observación de la Ley que
amplia los alcances del seguro AFOCAT aprobado en sesión del
pleno del Congreso de la Republica del pasado 27 de septiembre
del 2007, la misma que esta pendiente de ser promulgada, hace el
siguiente pronunciamiento: 1.- La norma aprobada modifica
la
ley de creación del seguro regional afocat, ampliando la
clasificación de vehículos que pueden acogerse a esta ley:
carga, escolar, interprovincial y particular, precisa aspectos
sobre el anejo financiero de los fondos de garantía y otorga al
Ministerio de Transportes y Comunicaciones la facultad
fiscalizador y sancionador contra las AFOCAT para garantizar que
cumplan con pagar las indemnizaciones en la forma, oportunidad y
condiciones establecidas. 2.- La Defensoría del Pueblo solo
hace observaciones parcializadas, que tienen relación con
aspectos generales de la ley de creación de este autoseguro, que
ya tiene más de un año de vigencia, con resultados positivos en
todo el territorio nacional, como haberse logrado casi duplicar
el porcentaje de vehículos con seguros, respecto al 35% cuando
se mantenía el Monopolio de las Compañías de Seguros. 3.- Ya la
Defensoría del Pueblo,
mediante su Nota de Prensa 95/CII/DP/2006 del 25 de julio del
2006 cuestionó severamente la aprobación de la Ley del SOAT
regional, tan igual como lo hizo el ex Presidente de la
República Alejandro Toledo, por atentar supuestamente contra el
sistema financiero y de de seguros. 4.- Es evidente que la
Defensoría del Pueblo, desconociendo los reales problemas del
ciudadano, de los cientos de miles de victimas de accidentes de
transito, sobre todo de los sectores populares que han sufrido y
vienen sufriendo las consecuencias de un abusivo sistema de
seguros donde las Clínicas Privadas festinan las coberturas del
seguro, elevando el precios de sus servicios en mas del 1,000%,
para luego, cuando se agota la cobertura, abandonar a las
victimas, constituyéndose en el principal factor corruptor de la
policía por las comisiones que pagan por trasladar y/o
secuestrar a las victimas; y donde los hospitales públicos sobre
facturan sus servicios en mas del 500%, costos que al final lo
paga el transportista empobrecido, sin ningún derecho laboral,
ni seguridad social y salud, obligado a pagar las primas de
seguros mas altas de toda Latinoamérica. 5.- Llama a profunda
preocupación el comportamiento de la señorita Defensora del
Pueblo,
demandando
mayor imparcialidad de su función e identificarse con los
problemas populares, respecto a sus antecedentes políticos como
ex Senadora de la Republica, Ex Presidenta del Consejo de
Ministros, Ex Superintendente de la Administración Tributaria y
el haber laborado para el Banco Mundial sobre temas referidos a
políticas tributarias, económica y financiera, políticas de
libre mercado que han generado justamente los extremados abusos
y corrupción de todo el sistema de seguros, salud y seguridad,
frente a una nueva alternativa basado en actividades de
coparticipación social de los transportistas con políticas de
protección y desarrollo gubernamental. Por todas estas
consideraciones solicitamos al Poder Ejecutivo la promulgación
de la Ley aprobado el 27 de septiembre del 2007 y se cumpla con
reglamentar el servicio de las clínicas privadas y establecer un
tarifario MINSA que no sea mayor al 20% del costo ordinario de
los servicios brindado en los Hospitales Públicos, conforme lo
ha dispuesto al Ley No 28839 del 24 julio 2006.
MARIO
ARCE VERA
PRESIDENTE
Con el ruego para que se haga
extensivo el presente pronunciamiento en todo el territorio
nacional. |
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CONGRESO MODIFICO
LEY DEL
SEGURO REGIONAL
El 27 de septiembre el congreso de la republica aprobó ,
con 51 votos y cinco abstenciones, volver a modificar el primer
párrafo del articulo 30 de la Ley General de Transporte y
Transito Terrestre permitiendo que las afocat también puedan
operar
asegurando el transporte interprovincial, motocicletas,
transporte de carga, transporte escolar y particular, dentro de
una región. Pero asimismo el fondo de fideicomiso y de garantía
ahora esta en función del grado de siniestralidad y del tamaño
del parque automotor de cada región, utilizando un medio
financiero local. Con todo esto, ahora las afocat podrán estar
en mejores condiciones para subsistir. Ha también se ha
autorizado al MTC para que pueda sancionar a las afocat que no
cumplen sus obligaciones. |
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20 DE SEP
2007
Comisión CONAP se
reunió con la Presidencia de la Comisión de Transportes del
Congreso de la Republica
Este
jueves pasado, una comisión de la Confederación Nacional de
Afocat del Perú, presidida por Mario Arce, y conformada por una
representación nacional: Ico Fuentes por Lima, por Piura José
Atoche, Lambayeque Juan Vásquez, por Moquegua Jorge Huertas, por
La Libertad Augusto Sánchez, por Ayacucho Edgardo Alania, se
reunió con los asesores de la Congresista
Vilca Achata, Susana Gladis, Presidente de
la Comisión de Transportes, exponiéndose toda la problemática
nacional, de abusos y corrupción en el MTC |
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CONGRESO MODIFICO
LEY DEL SEGURO REGIONAL
(Pleno del 27 de
septiembre del 2007)

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11 DE SEPTIEMBRE DEL
2007
El
tercer vicepresidente del Congreso,
Carlos Torres Caro,
saludó a agremiados mototaxistas que llegaron hasta las
inmediaciones del Palacio Legislativo a fin de plantearle
solución a los problemas que los afectan. Interpondra sus buenos
oficios ante el Ministerio de Transportes para que se
reconsidere el monto de los fondos minimos de las afocat de
provincIas, cuyos fondos puedan ser depositados en entidades financieras de cada region, asi como se
termine de reglamentar el terifario MINSA, ESSALUD y las
clinicas privadas. Asimismo la CONAP esta coordinando con
diversas bancadas del congreso para impulsar la interpelacion de
la Ministra de Transportes
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Mototaxistas
de Lima, después de seis años, el
26 de octubre, saldran con sus vehículos, al centro de la Lima -
Perú, para protestar contra el abuso y la corrupción
EN TUMBES :


EN LIMA :







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AFOCAT LIMA
SIGLO XXI NO A SOLICITADO SU INSCRIPCIÓN AL MTC

Hoy, los
transportistas de lima, que están circulando con certificados a
nombre de Afocat Siglo XXI tienen que estar muy preocupados, por
que según el Oficio No 1616-2007-MTC/15 del 6 de julio del
2007, el Director General de Circulación Terrestre, Lino de la
Barrera, ha comunicado a la Municipalidad de Metropolitana de
Lima, Gerencia de Transporte Urbano de Lima, que son solo diez
afocats que han presentado su solicitud de registro, no
figurando el AFOCAT SIGLO XXI. |
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Congreso
podría modificar la Ley del Seguro Regional
Se ampliaría la
cobertura del seguro AFOCAT a vehículos de transportes de carga,
escolar, vehículos particulares, urbano, interurbano e
interprovincial; pero también se aprobaría dar facultad al MTC
para que sancione... |
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MTC,
PUBLICA EL NUEVO FORMATO DE CERTIFICADOS Y HOLOGRAMAS PARA LAS
AFOCAT
Pero para que las AFOCATs puedan
agenciarse de estos nuevos formatos tendrán que esperar unos 30
días hasta que las empresas productoras de este tipo de
documentos de seguridad importen los hologramas de seguridad que
son fabricados en el exterior.
 

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EL 24
DE JULIO,
MOTOTAXISTAS PROTESTARAN CONTRA EL MINSA Y EL MTC

La Confederación de Mototaxistas del Perú y la Confederación
Nacional de AFOCAT (CONAF), anuncian una marcha de protesta
nacional contra el gobierno para el día martes 24 de julio del
2007, por no cumplir ni hacer cumplir la Ley del Seguro Regional
No 28839 de julio del 2006. Permitiendo que los Hospitales
Públicos continúen cobrando arbitrarias tarifas elevadas en mas
del 450% y seguir aplicando una abusiva política de salud
publica, que terminó encareciendo el seguro SOAT en mas del
1,000% al promedio del costo del seguro en toda latino América.
Denunciaran ante la opinión publica,
que en algunos Hospitales y Centros de salud Públicos están
gobernados por mafias, que no solo se enriquecen indebidamente
con las sobre tarifas, sino que también trafican con los
medicamentos, sangre, prótesis y los exámenes radiológicos y
electromagnéticos, que luego son derivadas a las clínicas
particulares y farmacias ubicadas a inmediaciones de los propios
hospitales. Asimismo, el Ministerio de Transportes viene
permitiendo la impune proliferación de seudos afocat, que vienen
estafando a los transportistas y dejando desamparados a las
victimas de los accidentes de transito, sin ningún tipo de
control.
SUB SECRETARIA GENERAL
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